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NASA, INSIGTH misión para estudiar cómo se formo Marte en ruta

La nave espacial InSight de la NASA se lanzó a bordo de un cohete United Launch Alliance Atlas-V, el sábado 5 de mayo de 2018, desde la Base Aérea Vandenberg en California. InSight, siglas de Exploración Interior que utiliza Investigaciones Sísmicas, Geodesia y Transporte de Calor, es un módulo de aterrizaje de Marte diseñado para estudiar el “espacio interior” de Marte: su corteza, manto y núcleo.

La Misión de Exploración Interior de Marte de la NASA utilizando las Investigaciones Sísmicas, Geodesia y Transporte de Calor (InSight) se encuentra en un viaje de 300 millones de millas (483 millones de kilómetros) a Marte para estudiar por primera vez lo que yace bajo la superficie del Planeta Rojo . InSight se lanzó a las 4:05 a.m. PDT (7:05 a.m. EDT) del sábado desde la Base Aérea Vandenberg, California.

“Estados Unidos continúa liderando el camino a Marte con esta próxima misión emocionante para estudiar los procesos centrales y geológicos del planeta rojo”, dijo el administrador de la NASA Jim Bridenstine. “Quiero felicitar a todos los equipos de la NASA y a nuestros socios internacionales que hicieron posible este logro. A medida que continuamos ganando impulso en nuestro trabajo para enviar astronautas de regreso a la Luna y a Marte, misiones como InSight van a resultar invaluables. ”

Los primeros informes indican que el cohete Atlas V de United Launch Alliance (ULA) que transportaba InSight al espacio se vio tan al sur como Carlsbad, California, y tan al este como Oracle, Arizona. Una persona grabó el video del lanzamiento desde un avión privado que volaba a lo largo de la costa de California:

Los primeros informes indican que el cohete Atlas V de United Launch Alliance (ULA) que transportaba InSight al espacio se vio tan al sur como Carlsbad, California, y tan al este como Oracle, Arizona. Una persona grabó el video del lanzamiento desde un avión privado que volaba a lo largo de la costa de California.

Cabalgando en la segunda etapa del cohete del Centauro, la nave espacial alcanzó su órbita 13 minutos y 16 segundos después del lanzamiento. Sesenta y un minutos más tarde, el Centauro se encendió por segunda vez, enviando a InSight en una trayectoria hacia el Planeta Rojo. InSight se separó del Centauro unos 9 minutos más tarde, 93 minutos después del lanzamiento, y contactó a los controladores de tierra a través de la Red de espacio profundo de la NASA a las 5:41 a.m. PDT (8:41 a.m. EDT).

“Los equipos del Centro Espacial Kennedy y ULA nos dieron un gran paseo hoy y comenzamos InSight en nuestro viaje de seis meses y medio a Marte”, dijo Tom Hoffman, gerente de proyecto de InSight en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en Pasadena, California. “Hemos recibido indicaciones positivas de que la nave espacial InSight goza de buena salud y todos estamos emocionados de ir a Marte una vez más para hacer una ciencia innovadora”.

Con su lanzamiento exitoso, el equipo InSight de la NASA ahora se está enfocando en el viaje de seis meses. Durante la fase de crucero de la misión, los ingenieros verificarán los subsistemas e instrumentos científicos de la nave espacial, asegurándose de que sus paneles solares y su antena estén orientados adecuadamente, rastreando su trayectoria y realizando maniobras para mantener el rumbo.

InSight está programado para aterrizar en el planeta rojo alrededor de las 3 p.m. EST (mediodía PST) el 26 de noviembre, donde llevará a cabo operaciones científicas hasta el 24 de noviembre de 2020, lo que equivale a un año y 40 días en Marte, o casi dos años terrestres.

“Los científicos han estado soñando con tomar datos sobre sismología en Marte durante años. En mi caso, tuve ese sueño hace 40 años como estudiante graduado, y ahora ese sueño compartido ha sido elevado a través de las nubes y hacia la realidad”, dijo Bruce Banerdt, InSight investigador principal en el JPL.

El módulo de aterrizaje InSight probará y recopilará datos sobre marsquakes, flujo de calor del interior del planeta y la forma en que el planeta se tambalea, para ayudar a los científicos a entender qué hace que marque el tic y los procesos que dieron forma a los cuatro planetas rocosos de nuestro sistema solar interno.

“InSight no solo nos enseñará sobre Marte, mejorará nuestra comprensión de la formación de otros mundos rocosos como la Tierra y la Luna, y miles de planetas alrededor de otras estrellas”, dijo Thomas Zurbuchen, administrador asociado de la Dirección de Misión Científica de la NASA en la agencia sede en Washington. “InSight conecta la ciencia y la tecnología con un equipo diverso de socios internacionales y comerciales liderados por JPL”.

Las misiones anteriores a Marte investigaron la historia de la superficie del planeta rojo mediante el examen de características como cañones, volcanes, rocas y suelo, pero nadie ha intentado investigar la evolución más temprana del planeta, que solo se puede encontrar mirando muy por debajo de la superficie.

InSight de la NASA 5 mayo lanzamiento a Marte

En la madrugada del 5 de mayo, millones de californianos tendrán la oportunidad de presenciar un espectáculo que nunca antes habían visto: el primer lanzamiento interplanetario histórico de la costa oeste de Estados Unidos. A bordo del cohete United Launch Alliance Atlas V de 189 pies de altura (57,3 metros) se encuentra la nave espacial InSight de la NASA, destinada a la región Elysium Planitia, ubicada en el hemisferio norte de Marte. La ventana de lanzamiento del 5 de mayo para la misión InSight se abre a las 4:05 a.m. PDT (7:05 EDT, 11:05 UTC) y permanece abierta durante dos horas.

“Si vives en el sur de California y el clima es el correcto, es probable que tengas una mejor vista del lanzamiento que yo”, dijo Tom Hoffman, gerente de proyectos de la misión InSight de la NASA desde el Laboratorio de Propulsión a Chorro en Pasadena, California. “Estaré atrapado dentro de una sala de control mirando los monitores, que no es la mejor manera de disfrutar un Atlas 5 en su camino a Marte”.

En cielos despejados, el lanzamiento de InSight debería poder verse en una amplia franja de la costa de California. Los residentes de lugares tan al norte como Bakersfield hasta quizás tan al sur como Rosarito, México, pueden ver el cohete Atlas levantarse en el cielo antes del amanecer y luego dirigirse al sur, paralelo a la costa.

El vehículo de lanzamiento de dos etapas Atlas Launch 401 de United Launch Alliance producirá 860.200 libras (3.8 millones de newtons) de empuje a medida que se aleja de su plataforma de lanzamiento en la Base Aérea Vandenberg, cerca de Lompoc, California. Durante los primeros 17 segundos de vuelo motorizado, el Atlas V trepará verticalmente por encima de su plataforma de lanzamiento. Luego comenzará una maniobra de cabeceo y guiñada que lo colocará en una trayectoria hacia el polo sur de la Tierra.

“Después del despegue del Space Launch Complex 3 de Vandenberg, el Atlas V comienza una trayectoria hacia el sur y escala sobre las Islas del Canal frente a Oxnard”, dijo Tim Dunn, director de lanzamiento del Programa de Servicios de Lanzamiento en el Centro Espacial John F. Kennedy en Florida. “Si vive en la costa central de California o al sur de L.A. y San Diego, asegúrese de levantarse temprano el 5 de mayo, porque Atlas V es el estándar de oro en los vehículos de lanzamiento y puede ofrecer un gran espectáculo”.

Mach One ocurre durante 1 minuto y 18 segundos en el vuelo impulsado del Atlas V. En ese momento, el vehículo estará a unos 30,000 pies (9 kilómetros) de altitud y 1 milla (1,75 kilómetros) de alcance. Dos minutos y 36 segundos después, la primera etapa del Atlas se apagará a una altitud de aproximadamente 66 millas (106 kilómetros) y 184 millas (296 kilómetros) de alcance. La segunda etapa Centaur (que lleva InSight dentro de un carenado de carga útil de 40 pies de largo) se separa de la primera etapa, ahora muerta, seis segundos después. Diez segundos después, el motor del Centauro se activa con sus 22.890 libras (101.820 newtons) de empuje, que lo llevarán e InSight a su órbita de aparcamiento de 115 millas (185 kilómetros) 13 minutos y 16 segundos después del lanzamiento. Esta órbita de estacionamiento durará de 59 a 66 minutos, dependiendo de la fecha y la hora del lanzamiento. El Centauro luego volverá a encenderse para una última quemadura a una hora y 19 minutos después del lanzamiento, colocando InSight en una trayectoria interplanetaria con destino a Marte. La separación de la nave espacial del Centauro se producirá unos 93 minutos después del despegue para la primera oportunidad de lanzamiento del 5 de mayo ya que la nave espacial se encuentra aproximadamente sobre la región Alaska-Yukon.

El período de lanzamiento de InSight es desde el 5 de mayo hasta el 8 de junio de 2018, con múltiples oportunidades de lanzamiento en ventanas de aproximadamente dos horas en cada fecha. Las oportunidades de lanzamiento se establecen con cinco minutos de diferencia durante la ventana de cada fecha.

La información adicional sobre cómo ver el lanzamiento en persona se encuentra en: https: //mars.nasa.gov/insight/mission/timeline/launch/watch-in-person/.

La cobertura televisada en vivo del lanzamiento estará disponible en: https: //www.nasa.gov/live.

Cualquiera que sea la fecha del lanzamiento, el aterrizaje de InSight en Marte está previsto para el 26 de noviembre de 2018, alrededor del mediodía PST (3:00 p. M. EST / 20:00 UTC).

El módulo de exploración interior de la NASA, que utiliza las Investigaciones Sísmicas, la Geodesia y el Transporte Terrestre (InSight), estudiará el interior profundo de Marte para conocer cómo se formaron todos los planetas rocosos, incluida la Tierra y su luna. Los instrumentos del módulo de aterrizaje incluyen un sismómetro para detectar marsmosis y una sonda que controlará el flujo de calor en la subsuperficie del planeta.

El Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en Pasadena, California, administra InSight para la Dirección de Misión Científica de la NASA. InSight es parte del Discovery Program de la NASA, administrado por el Marshall Space Flight Center de la agencia en Huntsville, Alabama. La nave espacial InSight, que incluye la etapa de crucero y el módulo de aterrizaje, fue construida y probada por Lockheed Martin Space en Denver. El Programa de Servicios de Lanzamiento de la NASA en el Centro Espacial Kennedy de la agencia en Florida brinda administración de lanzamiento. United Launch Alliance of Centennial, Colorado, es el proveedor de servicios de lanzamiento de la NASA del cohete Atlas 5. Varios socios europeos, incluidos el Centro Nacional de Estudios Espaciales (CNES) de Francia y el Centro Aeroespacial Alemán (DLR), apoyan la misión InSight.

Para obtener más información acerca de InSight, visite:

https://mars.nasa.gov/insight/

Nasa MarsCuriosity prueba una nueva forma de perforar en Marte

 

El rover Mars Curiosity de la NASA ha realizado la primera prueba de una nueva técnica de perforación en el Planeta Rojo ya que su perforación dejó de funcionar de manera confiable.

Esta prueba temprana produjo un agujero de aproximadamente media pulgada (1 centímetro) de profundidad en un objetivo llamado Lago Orcadie, no lo suficiente para una muestra científica completa, pero lo suficiente para validar que el nuevo método funciona mecánicamente. Esta fue solo la primera de una serie de pruebas para determinar qué tan bien el nuevo método de perforación puede recolectar muestras. Si este ejercicio hubiera alcanzado la profundidad suficiente para recolectar una muestra, el equipo habría comenzado a probar un nuevo proceso de entrega de muestra, finalmente entregando los instrumentos dentro del móvil.

El taladro se usa para pulverizar muestras de roca en polvo, que luego se depositan en dos de los instrumentos de laboratorio de Curiosity: Análisis de muestras en Marte, o SAM, y Química y mineralogía, o CheMin. Curiosity ha utilizado su taladro para recolectar muestras 15 veces desde su desembarco en 2012. Luego, en diciembre de 2016, una parte clave del taladro dejó de funcionar. El taladro fue diseñado para usar dos estabilizadores con forma de dedo para estabilizarse contra la roca; un motor defectuoso impidió que la broca se extendiera y se replegara entre estos estabilizadores.

Después de meses de esfuerzo, el equipo de ingeniería de Curiosity pudo extender el taladro hasta los estabilizadores, pero el problema del motor persistió. El equipo planteó un desafío para ellos: ¿podrían hackear el taladro del robot espacial para que no requiera estabilizadores?

Las imágenes de un nuevo agujero en Vera Rubin Ridge, la ubicación actual de Curiosity, sugieren que este “MacGyvering” está dando sus frutos. Al dejar el taladro en una posición extendida, los ingenieros pudieron practicar esta perforación a mano alzada durante meses durante las pruebas aquí en la Tierra. Este agujero en el lago Orcadie proporciona las primeras ideas sobre cómo funcionará esta operación en el entorno marciano.

Si el método anterior era como una taladradora, manteniendo la broca estable mientras se extiende hacia una superficie, ahora es más a mano alzada. El rover de la NASA está utilizando todo su brazo para empujar el taladro hacia adelante, recentrándose mientras toma medidas con un sensor de fuerza. Ese sensor se incluyó originalmente para detener el brazo del móvil si recibía una sacudida de alta fuerza. Ahora ofrece a Curiosity un sentido del tacto vital, evitando que la broca se desplace demasiado hacia los lados y se atasque en la roca.

“Ahora estamos perforando en Marte de forma más parecida a como lo hace en casa”, dijo Steven Lee, subdirector de proyectos del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en Pasadena, California. “Los humanos somos bastante buenos para reencausar el taladro, casi sin pensarlo. Programación La curiosidad por hacer esto en sí misma era un desafío, especialmente cuando no estaba diseñado para hacer eso”.

No ha sido fácil. Los ingenieros de JPL pasaron muchos turnos dobles probando el nuevo método, incluso los fines de semana y días festivos. También tuvieron que realizar “cirugía invasiva” en su banco de pruebas, una réplica casi exacta de Curiosity, instalando un sensor de fuerza para que coincida con el de Marte. El sensor del banco de pruebas basado en la Tierra había dejado de funcionar antes del lanzamiento de Curiosity en 2012, pero nunca antes había habido motivo para reemplazarlo.

“Esta es una buena señal para el nuevo método de perforación”, dijo Doug Klein de JPL, uno de los ingenieros de muestreo de Curiosity. “A continuación, tenemos que perforar un agujero de profundidad completa y demostrar nuestras nuevas técnicas para entregar la muestra a los dos laboratorios integrados de Curiosity”.

Dejar el taladro en su posición extendida significa que ya no tiene acceso a un dispositivo que tamiza, reparte y entrega el polvo de roca a los instrumentos del rover (llamado Recolección y Manejo para el Análisis de Roca Marciana In-Situ, o CHIMRA).

JPL también tuvo que inventar una nueva forma de depositar el polvo sin este dispositivo. La nueva solución hace que Curiosity parezca agregar condimento a su ciencia, sacudiendo los granos de la broca como si estuviera tocando sal en una coctelera.

Este tapping se ha probado con éxito aquí en la Tierra, pero la atmósfera y la gravedad de la Tierra son muy diferentes de las de Marte. Si el polvo de roca en Marte caerá en el mismo volumen y de manera controlada aún no se ha visto.

En los días venideros, los ingenieros de Curiosity evaluarán los resultados de esta prueba reciente y es probable que realicen perforaciones cerca de allí. Si se recoge suficiente muestra, probarán dividir la porción de la muestra, utilizando la Mastcam del rover para estimar la cantidad de polvo que se puede sacudir de la broca.

Aunque esta primera prueba del taladro no produjo una muestra completa, el equipo científico de Curiosity está entusiasmado de ver este paso en el camino de regreso a la perforación de rutina. Existe un gran interés en obtener múltiples muestras perforadas de Vera Rubin Ridge, especialmente desde la cresta superior que contiene rocas grises y rojas. Estos últimos son ricos en hematita, un mineral de óxido de hierro que se forma en presencia de agua. Las muestras perforadas pueden arrojar luz sobre el origen de la cresta y la historia de su interacción con el agua.

Para obtener más información acerca de Curiosity, visite:

https://www.nasa.gov/curiosity

https://mars.jpl.nasa.gov/ms

Roca marciana, hallazgos de humedad

El Mars Rover Curiosity de la NASA adquirió esta imagen usando su Imager de Lente de Marte (MAHLI), ubicado en la torreta al final del brazo robótico del rover, el 2 de junio de 2017, Sol 1714 de la Mars Science Laboratory Mission, a las 09:20: 31 UTC.

Cuando se obtuvo esta imagen, la posición de conteo del motor de enfoque fue 13419. Este número indica la posición interna de la lente MAHLI en el momento de la adquisición de la imagen. Este recuento también indica si la cubierta de polvo estaba abierta o cerrada. Los valores comprendidos entre 0 y 6000 significan que la cubierta antipolvo está cerrada; Valores entre 12500 y 16000 ocurren cuando la cubierta está abierta. Para las imágenes en primer plano, el recuento del motor puede en algunos casos ser utilizado para estimar la distancia entre el objetivo MAHLI y el objetivo. Por ejemplo, las imágenes enfocadas obtenidas con la cubierta de polvo abierta para la cual la lente estaba a 2,5 cm del blanco tienen un recuento de motor cercano a 15270. Si la lente está a 5 cm del objetivo, el recuento del motor está cerca de 14360; Si 7 cm, 13980; 10 cm, 13635; 15 cm, 13325; 20 cm, 13155; 25 cm, 13050; 30 cm, 12970. Corresponden a escalas de imagen, en micrómetros por píxel, de aproximadamente 16, 25, 32, 42, 60, 77, 95 y 113.

Nasa detecta Flujos de liquidos Estacionales en Valles Marineris Marte

Las lineas de pendiente recurrente (RSL) son flujos estacionales en pendientes cálidas, y son especialmente comunes en el Valles Marineris central y oriental en Marte, como se ve en esta observación de la Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) de la NASA. Esta imagen cubre un área grande llena de características interesantes, pero el detalle realzado del color destaca algo del RSL.

Aquí, el RSL está activo en las laderas orientadas al este, que se extiende desde el terreno de piedra y terminando en las planicies. Tal vez en las propias planicies se acumularon con el tiempo a partir de los flujos estacionales. Parte de las lineas con abundante RSL son oscuras, mientras que la parte de bajada de las lineas son brillantes. El papel del agua en la actividad RSL es un tema de debate activo.

El mapa se proyecta aquí a una escala de 50 centímetros (19,7 pulgadas) por píxel. [La escala de imagen original es de 52,6 centímetros (20,7 pulgadas) por píxel (con 2 x 2 binning); Se resuelven objetos del orden de 158 centímetros (62,2 pulgadas) de ancho.] Norte está arriba.

El Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA, una división de Caltech en Pasadena, California, administra el Proyecto Orbitador de Reconocimiento de Marte para la Dirección de Misión Científica de la NASA (NASA, por sus siglas en inglés) , Washington.

Crédito de la imagen: NASA / JPL-Caltech / Univ. De Arizona

La Tierra y la Luna vistas desde Marte (espectacular)

Aquí está una vista de la Tierra y su luna, como se ve desde Marte. Combina dos imágenes adquiridas el 20 de noviembre de 2016, por la cámara HiRISE del Orbitador de Reconocimiento de Marte de la NASA, con brillo ajustable por separado para la Tierra y la luna para mostrar detalles sobre ambos cuerpos. Tamaños relativos y la distancia son correctos.

Esta imagen compuesta de la Tierra y su Luna, visto desde Marte, la Tierra combina la mejor imagen de la luna a partir de cuatro conjuntos de imágenes adquiridas el 20 de noviembre de 2016, por el Orbitador de Reconocimiento de Marte de la NASA con. Marte era cerca de 127 millones de millas de la Tierra.

Cada uno fue procesado por separado antes de la combinación de ellos saben que la luna es lo suficientemente brillante para ver. La luna es mucho más oscuro que la Tierra y sería apenas visible en el mismo brillo que las escaleras de la Tierra. La vista combinada Retiene los tamaños y posiciones de los dos cuerpos correctas respecto a la otra.

cámara HiRISE toma imágenes en tres bandas de longitud de onda: infrarrojos, rojos, verdes y azules. Estos se muestran aquí como rojo, verde y azul, rispettivamente. Esto es similar a las imágenes Landsat en cui La vegetación aparece en rojo. La característica de color rojizo en el medio de la imagen de la Tierra es Australia. Sudeste de Asia aparece como el área rojiza (dos a la vegetación) en la parte superior; La Antártida es la mancha brillante en la parte inferior izquierda. Otras áreas brillantes son las nubes.

El primer vuelo de la NASA con tripulación marcará un paso importante en el viaje a Marte

Cuando los astronautas realizen su primer vuelo de prueba a bordo de la nave espacial Orion de la NASA, que los llevará lo más lejos en el sistema solar que la humanidad nunca ha viajado antes, su misión será confirmar que todos los sistemas de la nave espacial funcionan como diseñado en el ambiente real del espacio profundo . Después de una campaña de pruebas de Orion que incluye pruebas en tierra, demostraciones de sistemas en la Estación Espacial Internacional y vuelos de prueba espaciales sin destornillar, este primer vuelo de prueba con tripulación marcará un importante paso adelante en el Viaje a Marte de la NASA.

Esta será la primera misión de la NASA con tripulación en una serie de misiones en el terreno de prueba, un espacio alrededor de la Luna donde la tripulación puede construir y probar los sistemas necesarios para prepararse para el reto de las misiones a Marte. La misión se lanzará desde el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida, ya en agosto de 2021. El tamaño de la tripulación se determinará más cerca del lanzamiento, pero la NASA planea volar hasta cuatro astronautas en Orión para cada misión humana.

“Como todos los vuelos de prueba, tendremos objetivos de prueba para esta misión tanto antes como después de comprometernos a ir a la luna”, dijo Bill Hill, administrador adjunto asociado, Exploration Systems Development, sede de la NASA en Washington. “Es como los programas Mercury, Gemini y Apollo, los cuales construyeron y demostraron sus capacidades durante una serie de misiones. Durante esta misión, tenemos una serie de pruebas diseñadas para demostrar las funciones críticas, incluyendo la planificación de la misión, el rendimiento del sistema, las interfaces de la tripulación, y la navegación y la guía en el espacio profundo “.

Dejando la Tierra

El plan de la misión para el vuelo se construye alrededor de un perfil llamado inyección multi-translunar (MTLI), o quemaduras múltiples de la salida, e incluye una trayectoria libre del retorno de la luna. Básicamente, la nave espacial hará un círculo alrededor de nuestro planeta dos veces mientras dispara periódicamente sus motores para acumular velocidad suficiente para empujarlo hacia la luna antes de regresar a la Tierra.

Después del lanzamiento, la nave espacial y la etapa superior del cohete orbitará por primera vez la Tierra dos veces para asegurar que sus sistemas funcionen normalmente. Orión alcanzará una órbita circular a una altitud de 100 millas náuticas y durará 90 minutos. El movimiento o quemadura para llevar la nave espacial a una órbita específica alrededor de un planeta u otro cuerpo en el espacio se llama inserción orbital.

Después de la primera órbita, el potente escenario de exploración (EUS) y cuatro motores RL-10 realizarán un levantamiento orbital, lo que colocará a Orion en una órbita altamente elíptica alrededor de nuestro planeta. Esto se llama inyección translunar parcial. Esta segunda órbita más grande durará aproximadamente 24 horas con Orión volando en una elipse entre 500 y 19.000 millas náuticas sobre la Tierra. Para la perspectiva, la estación espacial internacional orbita la tierra de cerca de 250 millas de arriba.

Una vez que el vehículo integrado complete estas dos órbitas, el EUS se separará de Orion y cualquier carga útil seleccionada y montada dentro del adaptador de etapa universal del cohete será liberada. Las cargas útiles volarán por su cuenta para llevar a cabo sus misiones únicas.

Después de la separación EUS, la tripulación hará una prueba única de los sistemas críticos de Orion. Ellos recopilarán y evaluarán los datos de ingeniería de su órbita de un día antes de usar el módulo de servicio de Orion para completar un segundo y último movimiento de propulsión llamado la quemadura de inyección translunar (TLI). Esta segunda quemadura colocará a Orión en un camino hacia la luna, y concluirá la parte “inyección multi-translunar” de la misión.

Paseo gratis a casa

El TLI enviará a la tripulación alrededor de la parte trasera de la luna donde finalmente crearán una figura ocho antes de que Orion regrese a la Tierra. En vez de requerir la propulsión en el retorno, la nave espacial utilizará la atracción gravitacional de la luna como una honda para traer el hogar de Orión, que es la porción libre del retorno de la trayectoria. Tripulación volará miles de millas más allá de la luna, que es un promedio de 230.000 millas más allá de la Tierra.

Una longitud de misión flexible permitirá a la NASA reunir valiosos datos de imágenes durante la luz del día para las fases de lanzamiento, aterrizaje y recuperación. Se necesitará un mínimo de ocho días para completar la misión y, a la espera de un análisis adicional, se podrá prorrogar hasta 21 días para completar los objetivos de las pruebas en vuelo adicionales.

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Viaje a Marte una realidad

Los seres humanos podrían viajar a Marte a partir del año 2022 en una nave que sería capaz de transportar entre 100 y 200 personas cada 26 meses, con una capacidad de carga de dos o tres toneladas, afirmó este martes en México el científico y empresario Elon Musk.
Cualquier persona “con unos días de entrenamiento” podrá trasladarse al planeta rojo en un viaje que costaría entre 88 mil 900 y 177 mil 800 euros, según el equipaje que lleve, declaró el fundador de la empresa de transporte aeroespacial SpaceX, empresa con la que espera hacer realidad su ofrecimiento de colonizar Marte.
No puedes crear una civilización autosustentable si, con la tecnología actual, el precio del boleto es de 10 mil millones por persona, indicó el magnate, por lo que su meta es bajar el costo hasta los 100 mil dólares.

El proyecto tiene dos partes fundamentales: la nave y el cohete lanzador. La nave tendrá 17m de diámetro y más de 49.5m de alto.




Esta nave será puesta en órbita por un lanzador (77.5 m de alto por 12m de diámetro) con 42 motores Raptor a base de metano y oxígeno líquido que generarán 128 meganewtons de empuje. Al llegar a la órbita terrestre el lanzador regresará a la Tierra, será recargado de combustible y volverá a partir para completar la carga de la nave.
Dado que el viaje tendrá una duración de 80 a 150 días, deberá de ser entretenido para las personas”, explicó el propio Musk. Por eso la nave tendrá un restaurante, cabinas, películas y otros entretenimientos.
El empresario fue el orador más esperado del Congreso Internacional de Astronáutica que se desarrolla en Guadalajara, México y reúne a los directivos de agencias espaciales de todo el mundo.
Su charla, “Haciendo a los humanos una especie interplanetaria”, fue una de las más concurridas no solo por parte de especialistas e investigadores sino de jóvenes estudiantes de diversas nacionalidades que asisten al congreso.




El robot Opportuny sigue explorando Marte ahora va por un rio

Opportunity de la NASA bajará un barranco tallado hace mucho tiempo por un fluido que podría haber sido el agua, según los últimos planes para este robot con 12 años de edad en misión.

El robot de más larga activadad en Marte también, por primera vez, visitará el interior del cráter donde ha trabajado al lado de los últimos cinco años. Estas actividades forman parte de una misión extendida de dos años que comenzó el 1 de octubre, el más reciente en una serie de extensiones que se remontan a finales de la misión primaria de Opportunity en abril de 2004.




Oportunidad puso en marcha el 7 de julio de 2003 y aterrizó en Marte el 24 de enero de 2004 (PST), en una misión planeada de 90 días marcianos, lo que equivale a 92,4 días terrestres.

“Ahora hemos superado la duración primordial de la misión por un factor de 50,” señaló Oportunidad director de proyecto John Callas del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA, en Pasadena, California. “Los hitos de este tipo son recordatorios de los logros históricos hechos posibles por las personas dedicadas confiados para construir y operar este activo nacional para la exploración de Marte.”

Oportunidad comienza su última misión extendida en la parte “Bitterroot Valley” del borde occidental del cráter Endeavour, una cuenca de 14 millas (22 kilómetros) de diámetro que fue excavado por un meteoro impactando miles de millones de años atrás. Opportunity llegó al borde de este cráter en 2011 después de más de siete años de investigación de una serie de pequeños cráteres. En esos cráteres, el rover encontró evidencia de agua ácida antigua que empapó capas subterráneas y, a veces cubierto la superficie.

El barranco elegido como el próximo gran destino con pliegues de oeste a este a través de la llanta a media milla (menos de un kilómetro) al sur de la ubicación actual del vehículo. Es casi tan largo como dos campos de fútbol.

“Estamos seguros de que este es un barranco de líquido tallado, y que el agua estaba involucrado”, dijo Oportunidad investigador principal Steve Squyres de la Universidad Cornell, Ithaca, Nueva York. “Barrancos Fluid-tallada en Marte han sido vistos desde la órbita desde la década de 1970, pero ninguno se habían examinado de cerca en la superficie antes. Uno de los tres objetivos principales de la nueva extensión de la misión es investigar este barranco. Esperamos aprender si el fluido era un flujo de escombros, con un montón de escombros lubricados por agua, o un flujo con todo agua y menos otro material “.

El equipo tiene la intención de conducir Oportunidad abajo de la longitud completa del barranco, en el fondo del cráter. El segundo objetivo de la misión extendida es comparar rocas dentro de cráter Endeavour para el tipo dominante de Oportunidad roca examinada en las llanuras que exploró antes de llegar a Endeavour.

“Podemos encontrar que las rocas ricas en sulfato que hemos visto fuera del cráter no son los mismos en el interior”, dijo Squyres. “Creemos que estas rocas ricas en sulfato formadas a partir de un proceso relacionado con el agua, y los flujos de agua cuesta abajo El ambiente acuoso en el interior del cráter podría haber sido diferente desde el exterior en la llanura -.. Tal vez el tiempo diferente, tal vez la química diferente”

El equipo del rover se enfrentará el desafío de mantener Oportunidad activa por otros dos años. La mayoría de los mecanismos a bordo aún funcionan bien, pero los motores y otros componentes han superado con creces sus expectativas de vida. gemelo del Opportunity, el Spirit, perdió el uso de dos de sus seis ruedas antes de sucumbir al frío de su cuarto invierno marciano en 2010. Opportunity se enfrentará a su octava invierno marciano en 2017. El uso de no volátil “flash” memoria de oportunidad para la celebración de la noche de datos se suspendió el año pasado, así que los resultados de las observaciones y mediciones de cada día se deben transmitir ese día o se pierden.

En la misión extendida de dos años que terminó el mes pasado, el Opportunity exploró la zona “Maratón del Valle” del borde occidental del Endeavour, que documenta el contexto geológico de minerales relacionados con el agua que habían sido asignadas no a partir de observaciones orbitales. El mes pasado, el rover condujo a través de “Lewis y Clark Gap”, un punto bajo en la pared que separa Maratón Valle de Bitterroot Valley. Un reciente panorama de color desde el móvil cuenta con “Wharton Ridge,” que se extiende hacia el este de la brecha.

Esta semana, el Opportunity está investigando las exposiciones de roca al lado de “Spirit Mound,” una característica prominente cerca del extremo oriental del valle de Bitterroot. El tercer objetivo principal de la ciencia nueva misión extendida es encontrar y examinar rocas de una capa geológica que estaba en su lugar antes de que el impacto que excavó el cráter Endeavour. El equipo de la ciencia aún no ha determinado si el área del montículo proporcionará rocas tan viejo.

De oportunidad y de próxima generación Mars Rover de la NASA, la curiosidad, así como tres orbitadores de la NASA Mars activos, y de la superficie misiones para poner en marcha en 2018 y 2020 son los pasos en el camino de la NASA a Marte, en la pista para el envío de seres humanos allí en la década de 2030. JPL, una división de Caltech en Pasadena, California, construido Oportunidad y dirige la misión para el Directorio de Misiones Científicas de la NASA, Washington. Para obtener más información acerca de Oportunidad, visite:

http://www.nasa.gov/rovers

http://marsrovers.jpl.nasa.gov




Viaje virtual por la región de Atlantis Caos de Marte Esa Nasa

 

 

Nuestros amigos de la Agencia espacial Europea nos comparte enste viaje virtual por la región de Atlantis Caos de Marte, en el hemisferio sur del planeta rojo. El vídeo muestra un gran número de características que reflejan una rica historia geológica. El recorrido toma en acantilados y cráteres de impacto, junto con partes de poca profundidad, las cuencas erosionadas. Se observan suaves llanuras llenas de cicatrices con crestas arrugadas, escarpados y líneas de fractura que apuntan a la influencia de la actividad tectónica. Marvel en el terreno ‘caótica’ – cientos de pequeños picos y cerros de cima plana que se cree que el resultado de la lenta erosión de una meseta solidifican al-continua. Toda esta región una vez pudo haber sido anfitrión de grandes volúmenes de agua – mirar hacia fuera para las pruebas en forma de canales tallados en las paredes empinadas lados.




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Impresionante ovni del tipo cigarro captado en vídeo HD: